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　重型貨架設(shè)計(jì)校核
孔型通常采用呈倒八字、菱形或倒梯形，使立柱的長孔與垂直方向有一小角度，掛鉤掛上以后在貨物重力的作用下自動(dòng)鎖緊，且掛鉤與立柱長孔之間為面接觸， 受力狀態(tài)較好，保證使用時(shí)更加穩(wěn)固安全。但是，掛鉤孔的開設(shè)對(duì)立柱的短柱承載能力有很大的影響，開孔后的承載能力是不開孔時(shí)承載能力的70%~95%，而且對(duì)小規(guī)格的立柱的影響大。因此，在知足橫梁掛鉤承載能力的前提下，應(yīng)該使掛鉤孔的尺寸和數(shù)目盡可能少，以進(jìn)步貨架的整體承載能力。重型貨架立柱設(shè)計(jì)校核和橫梁掛接孔立柱的正面平均分布著很多長孔（掛鉤孔）和圓孔，用來掛接橫梁的掛鉤、安裝安全銷。
 

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重型貨架橫梁掛接孔
從截面看，立柱的截面外形有良多種，但就目前市場(chǎng)分布來看，基本上主流型材仍是穩(wěn)圖貨架的基本型，其中有些型材結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)樸，主要用于輕量型貨架；多邊輥軋結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，重型貨架加工工藝也相對(duì)復(fù)雜，主要用于中重型貨架。由基本型衍生的其他外形主要是在長度較長的邊上增加彎折，以進(jìn)步立柱的剛度和不亂性。在詳細(xì)設(shè)計(jì)上，除了考慮強(qiáng)度、剛度和結(jié)構(gòu)的不亂性以外，一般還應(yīng)考慮詳細(xì)的成型工藝對(duì)孔型的影響、坯料的預(yù)加工情況對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，如預(yù)沖孔和不在冷彎輥線上的彎曲變形對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，冷彎過程中預(yù)沖孔的可能變形性等。在保證配合尺寸公差要求、保證孔距要求的條件下，重型貨架截面外形的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧不同板厚的要求，變形采用固定彎曲半徑。